簡(jiǎn)要分析我國(guó)減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
減速機(jī)的主要功能是轉(zhuǎn)化動(dòng)力,為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)提供合適的動(dòng)力。工作時(shí)主要靠不同尺寸的齒輪轉(zhuǎn)化速度,最終將電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到所需范圍內(nèi),并獲取較大的轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)。在目前的實(shí)際應(yīng)用中,減速機(jī)被用于傳遞機(jī)械轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)化機(jī)械動(dòng)力。隨著我國(guó)深度改革,減速機(jī)的應(yīng)用愈加廣泛和普遍。今天小編簡(jiǎn)要分析我國(guó)減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。來(lái)看看吧
我國(guó)減速器、減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度較高。減速器、減速機(jī)技術(shù)水平較高的國(guó)家和地區(qū)主要包括德國(guó)、日本和中國(guó)臺(tái)灣,其在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及性能方面均居于世界領(lǐng)先地位。我國(guó)減速機(jī)工業(yè)起步較晚,近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)技術(shù)的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,小型和微型減速機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已占市場(chǎng)主導(dǎo)地位。但在精密減速器領(lǐng)域,國(guó)外廠商仍具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)占有率不到5%。
隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)水平、精加工工藝和集成技術(shù)的不斷提升,優(yōu)質(zhì)的減速器、減速機(jī)企業(yè)將逐步向精密減速器產(chǎn)品拓展,直接與國(guó)外企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)對(duì)于進(jìn)口高端產(chǎn)品提供完善的維修保養(yǎng)、廢舊零部件替換或整機(jī)替換、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等專業(yè)綜合服務(wù),也將提升國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。